アライメント調整器なら知っている。

だけど高価でとても導入できなかった。

WAARDのメリットって何なの？

 

■コーヒー代１月半分で!

事故った車・古い車の車検で持ってきたお客さんにこう告げて下さい。

｢コツンとぶつけただけでもアライメントは狂ってしまいます。」

「コーヒー代１月半分（17,000 円）でハンドルのふらつきを調整しませんか？」

｢雪道でも安定した走りになり、タイヤの片減りを防ぎます。｣

アライメント調整をすると・・・・・・

◉細かなブレがなくなり新車のようなハンドリングになった。

◉雪道でも安定した走りになった。

お客様が喜んでくださると・・・・・・

「あそこの工場は技術が高い!!!」　　と、口コミで評判になります。

 

ホィールアライメント調整器導入率は

たった５％ですから、

よその工場ではマネができません。

 

 

■整備士の技術が格段に向上!

 

全自動の機械に比べると、調整時間〔２～３時間程度〕はかかります。

これはメリットではなく、デメリットです。

ですが、この調整をやっていくと、車の様々な特性が理解できるようになります。お客様に適切なアドバイスができるようになるのです。

アライメント調整をすると・・・・・・

◉整備士の技術が格段に向上します。

お客様が喜んでくださると・・・・・・

「あそこの工場はすばらしい!!!」　　と、口コミで評判になります。

 

人材は企業の宝です。

 

 

■とにかく安い!リースも可能

 

ちょっと計算してみてください。

WAARD購入金額￥500,000 ÷ 車1台分の調整費￥17,000 ＝ 29.4．．．

◉３０台整備すればすぐに元は取れます。

さらに・・・・・・

◉メンテナンス作業・買い換え部品などの費用もかかりません。

◉リース契約も可能です。

 

 

導入するなら、今が絶好のチャンス!

 

なるほど。これならウチでもやれる。

日本自動車市場の一般ユーザー、廃車までの平均走行距離は９万キロぐらいだそうです。それでも15万キロ以上走行している車も30％ぐらいはあると思われます。

それらの中古車の足回りのダメージや消耗などの事故や事象に対して、廉価で適切に対応できる機器を開発しました。

従来のアライメントテスターに比較して様々な長所（廉価、定期点検不要）があり、御社の整備事業に大きく貢献できると思います。

また、原理原則を判り易くした為、生きた教材としても活用でき、整備士の方々をレベルアップすることにも役立ちます。

是非お試しください。